AUTO BRASIL: Mercado automotivo em adaptação à LGPD
A Lei Geral de Proteção de Dados (LGPD) entrou em vigor em 18 de setembro deste ano (2020), trazendo novos desafios para empresas públicas e privadas, que terão de adequar suas práticas à nova legislação, que estabelece mudanças importantes na regulamentação da privacidade de dados. Os especialistas comemoram e afirmam que a LGPD fortalece os direitos fundamentais das pessoas na era digital.
No entanto, ela entrou em vigor em meio à turbulência provocada pela pandemia de Covid-19, em um momento em que as empresas administram uma crise sem precedentes. E hoje não apenas os players da cadeia automotiva estão em fase de adaptação, mas as organizações de todos os segmentos da economia.
As mudanças são visíveis: notícias na imprensa anunciam a criação de diretorias de compliance e LGPD nas montadoras, profissionais especializados são recrutados para a prestação de serviços e já se percebe algumas transformações. Os sites e redes sociais das fábricas pedem uma quantidade gigantesca de dados dos internautas.
Navegando em portais de várias marcas, constato que a maioria solicita muitos dados pessoais (nome, CPF, endereço completo, telefone), quando eu demonstro interesse em determinada promoção ou veículo. Isso não é novidade, o que mudou de setembro para cá é que muitas pedem que eu autorize a coleta, utilização e armazenamento dos meus dados pessoais, para publicidade, física ou digital, e para outras comunicações e contatos comerciais.
Algumas marcas passaram a avisar no site que utilizam cookies para melhorar a experiência de navegação e direcionar a publicidade. Ao tempo em que explicam, pedem autorização para o monitoramento. Os cookies são arquivos criados por sites visitados, são salvos no computador do usuário, por meio do navegador. Esses arquivos contêm informações que servem para identificar o visitante.
A advogada Olívia Pimentel, especialista em Direito Digital e LGPD, afirma que as empresas, sejam elas do setor automotivo ou não, ainda estão se adequando às normas da nova lei. E ressalta: no que se refere à coleta de dados, ainda há exagero. Muitos dados pessoais são solicitados sem justificativa plausível para isso. Eu concordo e constato que há um longo caminho até as empresas se adequarem. Elas querem saber demais sobre nós.
No entanto, ela entrou em vigor em meio à turbulência provocada pela pandemia de Covid-19, em um momento em que as empresas administram uma crise sem precedentes. E hoje não apenas os players da cadeia automotiva estão em fase de adaptação, mas as organizações de todos os segmentos da economia.
As mudanças são visíveis: notícias na imprensa anunciam a criação de diretorias de compliance e LGPD nas montadoras, profissionais especializados são recrutados para a prestação de serviços e já se percebe algumas transformações. Os sites e redes sociais das fábricas pedem uma quantidade gigantesca de dados dos internautas.
Navegando em portais de várias marcas, constato que a maioria solicita muitos dados pessoais (nome, CPF, endereço completo, telefone), quando eu demonstro interesse em determinada promoção ou veículo. Isso não é novidade, o que mudou de setembro para cá é que muitas pedem que eu autorize a coleta, utilização e armazenamento dos meus dados pessoais, para publicidade, física ou digital, e para outras comunicações e contatos comerciais.
Algumas marcas passaram a avisar no site que utilizam cookies para melhorar a experiência de navegação e direcionar a publicidade. Ao tempo em que explicam, pedem autorização para o monitoramento. Os cookies são arquivos criados por sites visitados, são salvos no computador do usuário, por meio do navegador. Esses arquivos contêm informações que servem para identificar o visitante.
A advogada Olívia Pimentel, especialista em Direito Digital e LGPD, afirma que as empresas, sejam elas do setor automotivo ou não, ainda estão se adequando às normas da nova lei. E ressalta: no que se refere à coleta de dados, ainda há exagero. Muitos dados pessoais são solicitados sem justificativa plausível para isso. Eu concordo e constato que há um longo caminho até as empresas se adequarem. Elas querem saber demais sobre nós.